เหตุใดมอเตอร์จึงสร้างกระแสไฟฟ้าที่เพลา?

เหตุใดมอเตอร์จึงสร้างกระแสไฟฟ้าที่เพลา?

กระแสไฟฟ้าในวงจรฐานเบาะนั่งของลูกปืนเพลาของมอเตอร์เรียกว่ากระแสไฟฟ้าของเพลา

สาเหตุของกระแสเพลา:

ความไม่สมดุลของสนามแม่เหล็ก

มีฮาร์โมนิกส์ในกระแสไฟของแหล่งจ่ายไฟ

การผลิตและการติดตั้งไม่ดี ส่งผลให้ช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอเนื่องจากความผิดปกติของโรเตอร์

มีช่องว่างระหว่างสองครึ่งวงกลมของแกนสเตเตอร์ที่ถอดออกได้

จำนวนชิ้นส่วนของแกนสเตเตอร์ที่เกิดจากเซกเตอร์การเรียงซ้อนนั้นไม่เหมาะสม

อันตราย: พื้นผิวหรือลูกบอลแบริ่งของมอเตอร์จะถูกกัดเซาะและเกิดไมโครพอร์ที่มีลักษณะคล้ายจุด ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของตลับลูกปืนแย่ลง เพิ่มการสูญเสียแรงเสียดทานและความร้อน และทำให้ตลับลูกปืนไหม้ในที่สุด

เหตุใดมอเตอร์ทั่วไปจึงใช้ในพื้นที่ราบสูงไม่ได้

ระดับความสูงมีผลกระทบในทางลบต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์, โคโรนาของมอเตอร์ (มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง) และการสับเปลี่ยนของมอเตอร์กระแสตรง

ควรสังเกตสามประเด็นต่อไปนี้:

ยิ่งระดับความสูงสูง อุณหภูมิของมอเตอร์ก็จะยิ่งสูงขึ้นและกำลังเอาท์พุตก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้นอย่างไรก็ตาม เมื่ออุณหภูมิลดลงตามความสูงที่เพิ่มขึ้นเพียงพอที่จะชดเชยอิทธิพลของความสูงที่มีต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น กำลังไฟฟ้าเอาท์พุตที่กำหนดของมอเตอร์จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ต้องใช้มาตรการป้องกันโคโรนาเมื่อใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงบนที่ราบสูง

ระดับความสูงไม่ดีสำหรับการเปลี่ยนมอเตอร์กระแสตรง ดังนั้นควรให้ความสำคัญกับการเลือกวัสดุแปรงคาร์บอน

เหตุใดจึงไม่ควรใช้งานมอเตอร์ในขณะที่มีภาระเบา?

เมื่อมอเตอร์ทำงานโดยมีโหลดน้อย จะทำให้:

ตัวประกอบกำลังของมอเตอร์ต่ำ

ประสิทธิภาพของมอเตอร์ต่ำ

เมื่อมอเตอร์ทำงานโดยมีโหลดน้อย จะทำให้:

ตัวประกอบกำลังของมอเตอร์ต่ำ

ประสิทธิภาพของมอเตอร์ต่ำ

จะทำให้อุปกรณ์สิ้นเปลืองและการทำงานไม่ประหยัด

อะไรคือสาเหตุของมอเตอร์ร้อนจัด?

โหลดมีขนาดใหญ่เกินไป

เฟสหายไป;

ท่ออากาศถูกปิดกั้น

เวลาทำงานที่ความเร็วต่ำยาวเกินไป

ฮาร์โมนิคของแหล่งจ่ายไฟมีขนาดใหญ่เกินไป

ต้องทำอะไรก่อนนำมอเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งานมายาวนานมาใช้งาน?

วัดสเตเตอร์ ความต้านทานของฉนวนแบบเฟสต่อเฟสของขดลวด และความต้านทานของฉนวนจากขดลวดถึงพื้น

ความต้านทานของฉนวน R ควรเป็นไปตามสูตรต่อไปนี้:

R>ไม่/(1000+P/1000)(MΩ)

Un: แรงดันไฟฟ้าของขดลวดมอเตอร์ (V)

P: กำลังมอเตอร์ (KW)

สำหรับมอเตอร์ Un=380V, R>0.38MΩ

หากความต้านทานของฉนวนต่ำ คุณสามารถ:

a: มอเตอร์ทำงานโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมงสำหรับการทำให้แห้ง

b: ใช้กระแสสลับแรงดันต่ำ 10% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเพื่อส่งผ่านเข้าไปในขดลวดหรือเชื่อมต่อขดลวดสามเฟสแบบอนุกรมแล้วอบด้วยกระแสตรงเพื่อรักษากระแสไว้ที่ 50% ของกระแสที่กำหนด

c: ใช้พัดลมเพื่อส่งอากาศร้อนหรือตัวทำความร้อนเพื่อให้ความร้อน

ทำความสะอาดมอเตอร์

เปลี่ยนจาระบีแบริ่ง.

เหตุใดฉันจึงไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่เย็นได้ตามต้องการ

หากมอเตอร์ถูกเก็บในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำนานเกินไป มอเตอร์จะ:

ฉนวนมอเตอร์แตก

จาระบีแบริ่งค้าง

ผงบัดกรีที่ข้อต่อลวด

ดังนั้นควรให้ความร้อนมอเตอร์และเก็บไว้ในที่เย็น และควรตรวจสอบขดลวดและแบริ่งก่อนใช้งาน

อะไรคือสาเหตุของกระแสไฟฟ้าสามเฟสที่ไม่สมดุลในมอเตอร์?

ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าสามเฟส

สาขาเฟสบางเฟสภายในมอเตอร์มีการเชื่อมไม่ดีหรือการสัมผัสไม่ดี

ขดลวดมอเตอร์ลัดวงจรแบบหมุนต่อเลี้ยวหรือลัดวงจรลงกราวด์หรือเฟสต่อเฟส

ข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟ

เหตุใดมอเตอร์ 60Hz จึงไม่สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 50Hz ได้

เมื่อออกแบบมอเตอร์ โดยทั่วไปแผ่นเหล็กซิลิกอนจะถูกสร้างมาเพื่อทำงานในพื้นที่อิ่มตัวของเส้นโค้งสนามแม่เหล็กเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟคงที่ การลดความถี่จะทำให้ฟลักซ์แม่เหล็กและกระแสกระตุ้นเพิ่มขึ้น ส่งผลให้กระแสมอเตอร์เพิ่มขึ้นและการสูญเสียทองแดง ซึ่งท้ายที่สุดจะส่งผลให้อุณหภูมิของมอเตอร์เพิ่มขึ้นในกรณีที่รุนแรง มอเตอร์อาจถูกไฟไหม้เนื่องจากขดลวดร้อนเกินไป

สาเหตุของการสูญเสียเฟสมอเตอร์คืออะไร?
แหล่งจ่ายไฟ:

หน้าสัมผัสสวิตช์ไม่ดี

หม้อแปลงไฟฟ้าหรือตัวแบ่งสาย

ฟิวส์ขาด

ด้านมอเตอร์:

สกรูในกล่องรวมสัญญาณมอเตอร์หลวมและหน้าสัมผัสไม่ดี

การเชื่อมสายไฟภายในไม่ดี

ขดลวดมอเตอร์ชำรุด

อะไรคือสาเหตุของการสั่นสะเทือนและเสียงที่ผิดปกติของมอเตอร์?
ด้านเครื่องกล:
การหล่อลื่นตลับลูกปืนไม่ดีและการสึกหรอของตลับลูกปืน
สกรูยึดหลวม
มีสิ่งสกปรกอยู่ภายในมอเตอร์
ด้านแม่เหล็กไฟฟ้า:
การทำงานของมอเตอร์โอเวอร์โหลด
ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าสามเฟส
เฟสหายไป;
ข้อผิดพลาดในการลัดวงจรเกิดขึ้นในขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์
ส่วนการเชื่อมของโรเตอร์แบบกรงเปิดอยู่และทำให้แท่งหัก
ต้องทำงานอะไรบ้างก่อนสตาร์ทมอเตอร์?

วัดความต้านทานของฉนวน (สำหรับมอเตอร์แรงดันต่ำไม่ควรน้อยกว่า 0.5MΩ)

วัดแรงดันไฟฟ้าตรวจสอบว่าการเดินสายมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ และแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟตรงตามข้อกำหนดหรือไม่

ตรวจสอบว่าอุปกรณ์สตาร์ทอยู่ในสภาพดีหรือไม่

ตรวจสอบว่าฟิวส์เหมาะสมหรือไม่

ตรวจสอบว่ามอเตอร์ต่อสายดินและการเชื่อมต่อเป็นศูนย์ดีหรือไม่

ตรวจสอบการส่งผ่านว่ามีข้อบกพร่องหรือไม่

ตรวจสอบว่าสภาพแวดล้อมของมอเตอร์เหมาะสมหรือไม่ และกำจัดวัสดุที่ติดไฟได้และเศษอื่นๆ

อะไรคือสาเหตุของแบริ่งมอเตอร์ร้อนเกินไป?

ตัวมอเตอร์เอง:

วงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืนแน่นเกินไป

มีปัญหาเกี่ยวกับความทนทานต่อรูปร่างและตำแหน่งของชิ้นส่วน เช่น ความร่วมแกนร่วมที่ไม่ดีของชิ้นส่วน เช่น ฐานเครื่องจักร ฝาครอบปลาย และเพลา

การเลือกตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสม

ตลับลูกปืนหล่อลื่นไม่ดีหรือทำความสะอาดตลับลูกปืนไม่สะอาดและมีเศษซากอยู่ในจาระบี

กระแสแกน

การใช้งาน:

การติดตั้งเครื่องที่ไม่เหมาะสม เช่น ความร่วมแกนของเพลามอเตอร์และอุปกรณ์ขับเคลื่อนไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

รอกถูกดึงแน่นเกินไป

ตลับลูกปืนไม่ได้รับการดูแลอย่างดี จาระบีไม่เพียงพอ หรืออายุการใช้งานหมดอายุ และตลับลูกปืนแห้งและเสื่อมสภาพ

อะไรคือสาเหตุของความต้านทานฉนวนของมอเตอร์ต่ำ?

ขดลวดชื้นหรือมีน้ำเข้า

ฝุ่นหรือน้ำมันสะสมอยู่บนขดลวด

อายุของฉนวน

ฉนวนของสายมอเตอร์หรือแผงสายไฟเสียหาย