• head_banner_01

การซ่อมแซมการสึกหรอของแบริ่งคอมเพรสเซอร์และการวิเคราะห์การจัดการ

อุปกรณ์เป็นวัสดุพื้นฐานในการผลิตการผลิตต้องใช้อุปกรณ์ในการผลิตอย่างต่อเนื่องเวลาที่ต้องใช้ในการใช้งานอุปกรณ์นั้นยาวนาน และเวลาในการบำรุงรักษาอุปกรณ์จะต้องสั้นลงมีความขัดแย้งระหว่างการผลิตและการบำรุงรักษาอุปกรณ์การจัดการและบำรุงรักษาทางวิทยาศาสตร์ อุปกรณ์ยังคงมีความสำคัญมาก

 

เพื่อพัฒนาการผลิตที่ดีขึ้น เจ้าหน้าที่บริหารการบำรุงรักษาอุปกรณ์จะต้องทราบรูปแบบการสึกหรอของอุปกรณ์ เข้าใจโครงสร้างและหลักการของอุปกรณ์ รู้วิธีการบำรุงรักษาอุปกรณ์ รู้วิธีการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์ และวิธีการกำหนดขนาดอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล ในช่วงเวลาของการซ่อมแซมปานกลาง การใช้อะไหล่ของอุปกรณ์อย่างเหมาะสม และการบำรุงรักษาอุปกรณ์ตามแผนเพื่อฟื้นฟูประสิทธิภาพของอุปกรณ์สามารถปรับปรุงความสามารถในการจัดการทางเทคนิคของอุปกรณ์ได้

 

เพลาหลักและเพลามอเตอร์ของอุปกรณ์ใช้งาน เช่น คอมเพรสเซอร์ พัดลม และปั๊มหอยโข่ง โดยทั่วไปจะไม่สึกหรอและเสียหายง่าย เว้นแต่การเบี่ยงเบนการจัดตำแหน่งของข้อต่อใหญ่เกินไป หรือน็อตล็อคของแบริ่งไม่ได้ล็อค หรือพุก ระดับการขันน็อตไม่ตรงตามข้อกำหนดและคลายตัวระหว่างการทำงานของอุปกรณ์หรือการประกอบลูกปืนมอเตอร์ไม่ตรงตามข้อกำหนด เป็นต้น ซึ่งจะทำให้เพลาสึกหรอและเสียหายได้ .

 

ตำแหน่งที่เพลาเสียหายเนื่องจากการสึกหรอโดยทั่วไปจะอยู่ที่ตำแหน่งตลับลูกปืนเป็นช่องว่างระหว่างลูกปืนกับเพลาที่ทำให้อุปกรณ์ทำงานไม่ปกติวงแหวนรอบนอกของแบริ่งกลิ้งคือเพลาอ้างอิง และรูที่นั่งแบริ่งที่ตรงกัน บางส่วนใช้ขนาดของรูอ้างอิง และบางส่วนใช้การเปลี่ยนพอดีที่ทำโดยเพลาฐานวงกลมด้านในของแบริ่งกลิ้งเป็นรูอ้างอิง และเพลาที่ตรงกันจะใช้ขนาดของรูอ้างอิงการรบกวนเล็กน้อยพอดีโดยทั่วไปแล้ววงแหวนรอบนอกและรูตัวเรือนแบริ่งของตลับลูกปืนแบบกลิ้งจะไม่ค่อยสึกหรอแม้แต่วงแหวนรอบนอกของแบริ่งและรูตัวเรือนแบริ่งที่มีระยะห่างพอดี การสึกหรอของรูตัวเรือนแบริ่งก็น้อยมากตำแหน่งที่เพลาสึกหรออย่างหนักเนื่องจากการทำงานที่ผิดปกติของอุปกรณ์ มักอยู่ที่ตำแหน่งแบริ่งของเพลาหากตำแหน่งแบริ่งสึกหรอลง ก็จะมีช่องว่างระหว่างวงแหวนด้านในของแบริ่งกลิ้งกับเพลา ทำให้แบริ่ง "หมุนวงแหวนด้านใน"ซึ่งจำเป็นต้องซ่อมแซมตำแหน่งแบริ่งของเพลาเพื่อให้มีขนาดเท่าเดิม

 

มีสามวิธีหลักในการซ่อมแซมตำแหน่งแบริ่งแบบเดิม วิธีหนึ่งคือทำให้ "ตาต่างประเทศ" หนาแน่นบนตำแหน่งแบริ่งของเพลา เพื่อไม่ให้วงแหวนด้านในของแบริ่งและเพลาหลุดออก แต่ตำแหน่งแบริ่งไม่สามารถคลายออกได้ โคแอกเชียลกับเพลาหลักเท่านั้น เป็นการชั่วคราวเพื่อรับมือกับการซ่อมแซมอีกประการหนึ่งคือการเชื่อมตำแหน่งแบริ่ง พยายามให้แน่ใจว่าเพลาไม่เสียรูประหว่างการเชื่อม จากนั้นจึงนำไปแปรรูปบนเครื่องกลึงหลังการเชื่อมการซ่อมแซมนี้สามารถรับประกันการทำงานปกติของเพลา แต่งานซ่อมแซมมีความซับซ้อนมากขึ้นอีกประการหนึ่งคือการทาสารซ่อมแซมโลหะบนตำแหน่งตลับลูกปืนที่สึกหรอหลังจากที่สารซ่อมแซมแห้งแล้ว ให้ใช้ตะไบ ผ้าทราย เครื่องบด ไม้บรรทัด เวอร์เนียร์คาลิเปอร์ ฯลฯ เพื่อซ่อมแซมด้วยตนเองเนื่องจากเป็นการซ่อมแซมด้วยตนเอง จึงไม่สามารถรับประกันตำแหน่งตลับลูกปืนที่ซ่อมแซมได้เพลาหลักเป็นแบบโคแอกเซียล และเส้นผ่านศูนย์กลางก็มีส่วนเบี่ยงเบนเช่นกันในระหว่างการทดสอบ อุปกรณ์จะสั่นอย่างมาก และอุปกรณ์บางอย่างไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ


เวลาโพสต์: 14 มี.ค.-2023